Наиболее распространённая схема раздвижных дверей выглядит так: нижняя направляющая создаёт опорную колею (или рельс) для качения по ней основного ролика двери, а верхняя удерживает стабилизирующие подпружиненные ролики, препятствующие опрокидыванию и поддерживающие вертикальное положение двери.
Длина направляющих соответствует ширине проёма, вдоль которого должны двигаться двери купе. Глубина, "съедаемая" такой системой в среднем составляет 8 сантиметров, в зависимости от производителя может несколько розниться.
Материалом изготовления направляющих для дверей купе может быть сталь или алюминий. Наиболее распространённая система раздвижения "Раумплюс" подразумевает именно алюминиевые комплектующие, отличающиеся малым весом, простотой изготовления и обработки. Существуют основные цвета: золото, серебро, бронза, выполненные методом анодировки поверхности; а также огромное разнообразие приклейных отделочных плёнок.
Нижняя направляющая имеет специальный паз для установки стопора двери в нужном положении и проём для тонкой полоски напольного покрытия.
Монтаж производится винтами непосредственно к полу и потолку помещения, либо корпусу шкафа, если такой возможности нет - специальной клейкой лентой повышенной стойкости. Существуют одно-, двух-, трёх-, и четырёх- полозные системы направляющих под конкретные нужды. В 99% случаев купе установлены именно двухколейные схемы, оптимально сочетающие полезную глубину и удобство доступа.
